東城YLT RXPF CO-哪里有YLT RXPF KQ
2023-03-09 來(lái)自: 陜西億利通電氣科技有限公司 瀏覽次數:141
東城YLT RXPF CO-哪里有YLT RXPF KQ
億利通電氣是集生產(chǎn)、貿易于一體的多種經(jīng)營(yíng)經(jīng)濟實(shí)體,技術(shù)成熟、設備齊全、實(shí)力雄厚。公司以效率高、信譽(yù)好佇立在電工儀器儀表市場(chǎng)經(jīng)濟大潮中。公司辦實(shí)事、求實(shí)效,創(chuàng )良好服務(wù),樹(shù)企業(yè)形象。生產(chǎn)銷(xiāo)售的RXPFKQ空氣質(zhì)量監控器品質(zhì)優(yōu)良,經(jīng)久耐用,主要用于用于控制地下室CO濃度。
東城YLT RXPF CO-哪里有YLT RXPF KQ。 陜西億利通電氣科技有限公司是主要從事RXPFKQ空氣質(zhì)量監控器研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售的技術(shù)生產(chǎn)企業(yè)之一。擁有多年經(jīng)營(yíng)經(jīng)驗,綜合實(shí)力雄厚。以銷(xiāo)售為主營(yíng)方向,產(chǎn)品廣泛銷(xiāo)售于全國。秉承以客戶(hù)價(jià)值為依歸的經(jīng)營(yíng)理念,立足客戶(hù)需求,始終保持積極穩健的發(fā)展。
當汽車(chē)發(fā)動(dòng)機意速運行時(shí),由于汽油燃燒不充分,會(huì )產(chǎn)生含有大量CO的尾氣。地下停車(chē)場(chǎng)屬于密閉環(huán)境,車(chē)輛進(jìn)出比較頻繁,所排放的尾氣也不易排出,極顯積累大量CO氣體,導致地下停車(chē)場(chǎng)內彌海著(zhù)嗆鼻的氣味,損害人的身體健康,
一氧化碳是無(wú)色,無(wú)臭,,對吸入對人體有+分大的傷害,它會(huì )結合血紅碩白生成碳氧血紅蛋白導致人體缺氧,常見(jiàn)的一氯化碳中毒癥狀如頭痛、惡心、嘔吐頭暈、疲勞和想弱的感覺(jué),長(cháng)期展露在一氧化破中可能?chē)乐負p害心臟和神經(jīng)系統,會(huì )有后遺癥,因此,地下停車(chē)場(chǎng)應配有送、排風(fēng)系統,用新鮮空每進(jìn)行置換。
我公司嚴格按照相關(guān)技術(shù)標準研發(fā)了PFC300地下停車(chē)場(chǎng)CO濃度監控系統。該系統是集工業(yè)計算機技術(shù)、通訊、抗電磁干擾、數字傳感技術(shù)及工業(yè)現場(chǎng)總線(xiàn)技術(shù)于一體的行能化系統,可對地下停車(chē)場(chǎng) CO濃度進(jìn)行24小時(shí)實(shí)時(shí)自動(dòng)巡檢,對CO濃度超過(guò)標準的區域給出報警提示,并聯(lián)動(dòng)開(kāi)啟機械送風(fēng)系統,CO濃度在安全范圍內,
嚴格貫徹相關(guān)標準
中華人民共和國標準GB50016-2014《建筑設計防火頻范》
中華人民共和國標準GB51251-2017《建筑防排螺系技技術(shù)規技)中華人民共和國標準GB/T50378《綠色建筑譚價(jià)標準》
中華人民共和國標準JGJ/T229-2010《民用建筑綠色設計規范)地方標準DGJ32J173-2014《浙江省綠色建筑設計標準》
標準摘要:
中華人民共和國標準GB-T50378《綠色建筑評價(jià)標準》
8.2.13地下車(chē)庫設置與排風(fēng)聯(lián)動(dòng)的一氧化碳濃度監測裝置
中華人民共和國推薦標準JG//T229-2010《民用建筑綠色設計規范)
9.5.5設置機械通風(fēng)的汽車(chē)庫,宣設置一氧化碳檢測和控制裝置控制通風(fēng)系統運行地方標準DGJ32/173-2014《浙江省綠色建筑設計標準》
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當汽車(chē)發(fā)動(dòng)機意速運行時(shí),由于汽油燃燒不充分,會(huì )產(chǎn)生含有大量CO的尾氣。地下停車(chē)場(chǎng)屬于密閉環(huán)境,車(chē)輛進(jìn)出比較頻繁,所排放的尾氣也不易排出,極顯積累大量CO氣體,導致地下停車(chē)場(chǎng)內彌海著(zhù)嗆鼻的氣味,損害人的身體健康,
一氧化碳是無(wú)色,無(wú)臭,,對吸入對人體有+分大的傷害,它會(huì )結合血紅碩白生成碳氧血紅蛋白導致人體缺氧,常見(jiàn)的一氯化碳中毒癥狀如頭痛、惡心、嘔吐頭暈、疲勞和想弱的感覺(jué),長(cháng)期展露在一氧化破中可能?chē)乐負p害心臟和神經(jīng)系統,會(huì )有后遺癥,因此,地下停車(chē)場(chǎng)應配有送、排風(fēng)系統,用新鮮空每進(jìn)行置換。
我公司嚴格按照相關(guān)技術(shù)標準研發(fā)了PFC300地下停車(chē)場(chǎng)CO濃度監控系統。該系統是集工業(yè)計算機技術(shù)、通訊、抗電磁干擾、數字傳感技術(shù)及工業(yè)現場(chǎng)總線(xiàn)技術(shù)于一體的行能化系統,可對地下停車(chē)場(chǎng) CO濃度進(jìn)行24小時(shí)實(shí)時(shí)自動(dòng)巡檢,對CO濃度超過(guò)標準的區域給出報警提示,并聯(lián)動(dòng)開(kāi)啟機械送風(fēng)系統,CO濃度在安全范圍內,
嚴格貫徹相關(guān)標準
中華人民共和國標準GB50016-2014《建筑設計防火頻范》
中華人民共和國標準GB51251-2017《建筑防排螺系技技術(shù)規技)中華人民共和國標準GB/T50378《綠色建筑譚價(jià)標準》
中華人民共和國標準JGJ/T229-2010《民用建筑綠色設計規范)地方標準DGJ32J173-2014《浙江省綠色建筑設計標準》
標準摘要:
中華人民共和國標準GB-T50378《綠色建筑評價(jià)標準》
8.2.13地下車(chē)庫設置與排風(fēng)聯(lián)動(dòng)的一氧化碳濃度監測裝置
中華人民共和國推薦標準JG//T229-2010《民用建筑綠色設計規范)
9.5.5設置機械通風(fēng)的汽車(chē)庫,宣設置一氧化碳檢測和控制裝置控制通風(fēng)系統運行地方標準DGJ32/173-2014《浙江省綠色建筑設計標準》
當汽車(chē)發(fā)動(dòng)機意速運行時(shí),由于汽油燃燒不充分,會(huì )產(chǎn)生含有大量CO的尾氣。地下停車(chē)場(chǎng)屬于密閉環(huán)境,車(chē)輛進(jìn)出比較頻繁,所排放的尾氣也不易排出,極顯積累大量CO氣體,導致地下停車(chē)場(chǎng)內彌海著(zhù)嗆鼻的氣味,損害人的身體健康,
一氧化碳是無(wú)色,無(wú)臭,,對吸入對人體有+分大的傷害,它會(huì )結合血紅碩白生成碳氧血紅蛋白導致人體缺氧,常見(jiàn)的一氯化碳中毒癥狀如頭痛、惡心、嘔吐頭暈、疲勞和想弱的感覺(jué),長(cháng)期展露在一氧化破中可能?chē)乐負p害心臟和神經(jīng)系統,會(huì )有后遺癥,因此,地下停車(chē)場(chǎng)應配有送、排風(fēng)系統,用新鮮空每進(jìn)行置換。
我公司嚴格按照相關(guān)技術(shù)標準研發(fā)了PFC300地下停車(chē)場(chǎng)CO濃度監控系統。該系統是集工業(yè)計算機技術(shù)、通訊、抗電磁干擾、數字傳感技術(shù)及工業(yè)現場(chǎng)總線(xiàn)技術(shù)于一體的行能化系統,可對地下停車(chē)場(chǎng) CO濃度進(jìn)行24小時(shí)實(shí)時(shí)自動(dòng)巡檢,對CO濃度超過(guò)標準的區域給出報警提示,并聯(lián)動(dòng)開(kāi)啟機械送風(fēng)系統,CO濃度在安全范圍內,
嚴格貫徹相關(guān)標準
中華人民共和國標準GB50016-2014《建筑設計防火頻范》
中華人民共和國標準GB51251-2017《建筑防排螺系技技術(shù)規技)中華人民共和國標準GB/T50378《綠色建筑譚價(jià)標準》
中華人民共和國標準JGJ/T229-2010《民用建筑綠色設計規范)地方標準DGJ32J173-2014《浙江省綠色建筑設計標準》
標準摘要:
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8.2.13地下車(chē)庫設置與排風(fēng)聯(lián)動(dòng)的一氧化碳濃度監測裝置
中華人民共和國推薦標準JG//T229-2010《民用建筑綠色設計規范)
9.5.5設置機械通風(fēng)的汽車(chē)庫,宣設置一氧化碳檢測和控制裝置控制通風(fēng)系統運行地方標準DGJ32/173-2014《浙江省綠色建筑設計標準》
億利通電氣建設形象工程,提升企業(yè)公信力。本著(zhù)顧客至上、質(zhì)量為先的準則,通過(guò)多年不懈地努力積累了豐富的經(jīng)驗,在電工儀器儀表行業(yè)中也取得了良好的口碑,為企業(yè)的發(fā)展打下了堅實(shí)的基礎。我們相信,通過(guò)我們的不斷努力和追求,能為廣大空氣質(zhì)量監控類(lèi)帶去的產(chǎn)品和貼心的服務(wù),打造屬于自己的優(yōu)異形象。如果您對我公司的RXPFKQ空氣質(zhì)量監控器感興趣,歡迎您能到我公司參觀(guān)詳談,我們的地址在西安市鳳城六路西段2號。
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