公司自成立以來(lái)，借助飛速發(fā)展的經(jīng)濟文化，同時(shí)基于全市人民生活水平的不斷提高，億利通電氣業(yè)務(wù)得以迅速開(kāi)展，雨后春筍般落成的高樓大廈、琳瑯滿(mǎn)目的商業(yè)店鋪，為我們提供了巨大的發(fā)展平臺，使我們的服務(wù)遍及全國各地，也使陜西億利通電氣科技有限公司的名字迅速在業(yè)內打響。公司注重建立可靠，不斷產(chǎn)品售后服務(wù)體系，由于YLT-YK-PF空氣質(zhì)量監測裝置的高性?xún)r(jià)比，以及優(yōu)良的空氣質(zhì)量監測用途，吸引了廣大空氣質(zhì)量監測，是一家很有發(fā)展潛力的有限責任公司。

北京YK-PF/YK-KT-朝陽(yáng)YK-PF/YK-KT 空氣質(zhì)量監測。 陜西億利通電氣科技有限公司，于2013-09-26創(chuàng )辦。自成立以來(lái)，公司始終堅持以市場(chǎng)運作為手段、以服務(wù)質(zhì)量為保證、以誠信合作為基礎，與廣大空氣質(zhì)量監測建立起良好的合作關(guān)系。本公司根據空氣質(zhì)量監測的需求，YLT-YK-PF空氣質(zhì)量監測裝置銷(xiāo)售范圍拓展到全國各地。公司服務(wù)客戶(hù)眾多，產(chǎn)品聲名遠揚，在國內同類(lèi)產(chǎn)品中具有較高的信譽(yù)度。如果您還想要了解更多，請聯(lián)系我們。

YLT-PF/YLT空氣質(zhì)量監測 地下車(chē)庫一氧化碳監測

地下車(chē)庫CO的危害

一氧化碳是無(wú)色，無(wú)臭，，吸入對人體有十分大的傷害。它會(huì )結合血紅蛋白生成碳氧血紅蛋白導致人缺氧。常見(jiàn)的一氧化碳中毒癥狀，如頭痛，惡心，嘔吐，頭暈，疲勞和虛弱的感覺(jué)，暴露在一氧化碳中可能?chē)乐負p害心臟和神經(jīng)系統，會(huì )有后遺癥。

地下車(chē)庫CO監測監控系統

1，一氧化碳探測器，能夠多點(diǎn)實(shí)時(shí)檢測車(chē)庫內一氧化碳濃度值，并且可以將數據上傳到控制器集中顯示。

2，報警控制器 用來(lái)集中顯示各監測點(diǎn)的一氧化碳濃度值。同時(shí)控制器與排風(fēng)系統關(guān)聯(lián)，當一氧化碳濃度值超過(guò)預設報警值時(shí)能夠自動(dòng)報警或控制啟動(dòng)排風(fēng)系統。

3，CO監測控制系統上位機，查看各個(gè)監測點(diǎn)的CO的實(shí)時(shí)濃度，報警狀態(tài)以及排風(fēng)設備狀態(tài)等信息，并且能遠程控制報警器設置報警閾值（可根據客戶(hù)需求定制）

系統框架

系統由一氧化碳探測器、氣體報警控制器、上位機軟件組成。當一氧化碳濃度值超過(guò)30ppm時(shí)，報警控制器會(huì )發(fā)出聲光二級報警，同時(shí)聯(lián)動(dòng)控制排風(fēng)機運行，上位機軟件可實(shí)時(shí)查看各個(gè)探測器的實(shí)時(shí)數據。

工作原理

監測環(huán)境中一氧化碳氣體濃度并報警，采用485總線(xiàn)制輸入輸出，實(shí)現遠程邏輯控制及系統集成，可實(shí)現不同溫度環(huán)境下對氣體濃度的補償兩級聲光報警，報警點(diǎn)可自行設置可驅動(dòng)排風(fēng)扇或電磁閥等外部設備。

報警控制器 聲光兩級報警 大容量存儲報警信息 聯(lián)機啟動(dòng)風(fēng)機

CO探測器 低功耗 高精度 抗干擾能力強

北京YK-PF/YK-KT-朝陽(yáng)YK-PF/YK-KT 空氣質(zhì)量監測。

YLT-PF/YLT空氣質(zhì)量監測 地下車(chē)庫一氧化碳監測

地下車(chē)庫CO的危害

一氧化碳是無(wú)色，無(wú)臭，，吸入對人體有十分大的傷害。它會(huì )結合血紅蛋白生成碳氧血紅蛋白導致人缺氧。常見(jiàn)的一氧化碳中毒癥狀，如頭痛，惡心，嘔吐，頭暈，疲勞和虛弱的感覺(jué)，暴露在一氧化碳中可能?chē)乐負p害心臟和神經(jīng)系統，會(huì )有后遺癥。

地下車(chē)庫CO監測監控系統

1，一氧化碳探測器，能夠多點(diǎn)實(shí)時(shí)檢測車(chē)庫內一氧化碳濃度值，并且可以將數據上傳到控制器集中顯示。

2，報警控制器 用來(lái)集中顯示各監測點(diǎn)的一氧化碳濃度值。同時(shí)控制器與排風(fēng)系統關(guān)聯(lián)，當一氧化碳濃度值超過(guò)預設報警值時(shí)能夠自動(dòng)報警或控制啟動(dòng)排風(fēng)系統。

3，CO監測控制系統上位機，查看各個(gè)監測點(diǎn)的CO的實(shí)時(shí)濃度，報警狀態(tài)以及排風(fēng)設備狀態(tài)等信息，并且能遠程控制報警器設置報警閾值（可根據客戶(hù)需求定制）

系統框架

系統由一氧化碳探測器、氣體報警控制器、上位機軟件組成。當一氧化碳濃度值超過(guò)30ppm時(shí)，報警控制器會(huì )發(fā)出聲光二級報警，同時(shí)聯(lián)動(dòng)控制排風(fēng)機運行，上位機軟件可實(shí)時(shí)查看各個(gè)探測器的實(shí)時(shí)數據。

工作原理

監測環(huán)境中一氧化碳氣體濃度并報警，采用485總線(xiàn)制輸入輸出，實(shí)現遠程邏輯控制及系統集成，可實(shí)現不同溫度環(huán)境下對氣體濃度的補償兩級聲光報警，報警點(diǎn)可自行設置可驅動(dòng)排風(fēng)扇或電磁閥等外部設備。

報警控制器 聲光兩級報警 大容量存儲報警信息 聯(lián)機啟動(dòng)風(fēng)機

CO探測器 低功耗 高精度 抗干擾能力強

YLT-PF/YLT空氣質(zhì)量監測 地下車(chē)庫一氧化碳監測

地下車(chē)庫CO的危害

一氧化碳是無(wú)色，無(wú)臭，，吸入對人體有十分大的傷害。它會(huì )結合血紅蛋白生成碳氧血紅蛋白導致人缺氧。常見(jiàn)的一氧化碳中毒癥狀，如頭痛，惡心，嘔吐，頭暈，疲勞和虛弱的感覺(jué)，暴露在一氧化碳中可能?chē)乐負p害心臟和神經(jīng)系統，會(huì )有后遺癥。

地下車(chē)庫CO監測監控系統

1，一氧化碳探測器，能夠多點(diǎn)實(shí)時(shí)檢測車(chē)庫內一氧化碳濃度值，并且可以將數據上傳到控制器集中顯示。

2，報警控制器 用來(lái)集中顯示各監測點(diǎn)的一氧化碳濃度值。同時(shí)控制器與排風(fēng)系統關(guān)聯(lián)，當一氧化碳濃度值超過(guò)預設報警值時(shí)能夠自動(dòng)報警或控制啟動(dòng)排風(fēng)系統。

3，CO監測控制系統上位機，查看各個(gè)監測點(diǎn)的CO的實(shí)時(shí)濃度，報警狀態(tài)以及排風(fēng)設備狀態(tài)等信息，并且能遠程控制報警器設置報警閾值（可根據客戶(hù)需求定制）

系統框架

系統由一氧化碳探測器、氣體報警控制器、上位機軟件組成。當一氧化碳濃度值超過(guò)30ppm時(shí)，報警控制器會(huì )發(fā)出聲光二級報警，同時(shí)聯(lián)動(dòng)控制排風(fēng)機運行，上位機軟件可實(shí)時(shí)查看各個(gè)探測器的實(shí)時(shí)數據。

工作原理

監測環(huán)境中一氧化碳氣體濃度并報警，采用485總線(xiàn)制輸入輸出，實(shí)現遠程邏輯控制及系統集成，可實(shí)現不同溫度環(huán)境下對氣體濃度的補償兩級聲光報警，報警點(diǎn)可自行設置可驅動(dòng)排風(fēng)扇或電磁閥等外部設備。

報警控制器 聲光兩級報警 大容量存儲報警信息 聯(lián)機啟動(dòng)風(fēng)機

CO探測器 低功耗 高精度 抗干擾能力強

YLT-PF/YLT空氣質(zhì)量監測 地下車(chē)庫一氧化碳監測

地下車(chē)庫CO的危害

一氧化碳是無(wú)色，無(wú)臭，，吸入對人體有十分大的傷害。它會(huì )結合血紅蛋白生成碳氧血紅蛋白導致人缺氧。常見(jiàn)的一氧化碳中毒癥狀，如頭痛，惡心，嘔吐，頭暈，疲勞和虛弱的感覺(jué)，暴露在一氧化碳中可能?chē)乐負p害心臟和神經(jīng)系統，會(huì )有后遺癥。

地下車(chē)庫CO監測監控系統

1，一氧化碳探測器，能夠多點(diǎn)實(shí)時(shí)檢測車(chē)庫內一氧化碳濃度值，并且可以將數據上傳到控制器集中顯示。

2，報警控制器 用來(lái)集中顯示各監測點(diǎn)的一氧化碳濃度值。同時(shí)控制器與排風(fēng)系統關(guān)聯(lián)，當一氧化碳濃度值超過(guò)預設報警值時(shí)能夠自動(dòng)報警或控制啟動(dòng)排風(fēng)系統。

3，CO監測控制系統上位機，查看各個(gè)監測點(diǎn)的CO的實(shí)時(shí)濃度，報警狀態(tài)以及排風(fēng)設備狀態(tài)等信息，并且能遠程控制報警器設置報警閾值（可根據客戶(hù)需求定制）

系統框架

系統由一氧化碳探測器、氣體報警控制器、上位機軟件組成。當一氧化碳濃度值超過(guò)30ppm時(shí)，報警控制器會(huì )發(fā)出聲光二級報警，同時(shí)聯(lián)動(dòng)控制排風(fēng)機運行，上位機軟件可實(shí)時(shí)查看各個(gè)探測器的實(shí)時(shí)數據。

工作原理

監測環(huán)境中一氧化碳氣體濃度并報警，采用485總線(xiàn)制輸入輸出，實(shí)現遠程邏輯控制及系統集成，可實(shí)現不同溫度環(huán)境下對氣體濃度的補償兩級聲光報警，報警點(diǎn)可自行設置可驅動(dòng)排風(fēng)扇或電磁閥等外部設備。

警控制器 聲光兩級報警 大容量存儲報警信息 聯(lián)機啟動(dòng)風(fēng)機

CO探測器 低功耗 高精度 抗干擾能力強

YLT-PF/YLT空氣質(zhì)量監測 地下車(chē)庫一氧化碳監測

地下車(chē)庫CO的危害

一氧化碳是無(wú)色，無(wú)臭，，吸入對人體有十分大的傷害。它會(huì )結合血紅蛋白生成碳氧血紅蛋白導致人缺氧。常見(jiàn)的一氧化碳中毒癥狀，如頭痛，惡心，嘔吐，頭暈，疲勞和虛弱的感覺(jué)，暴露在一氧化碳中可能?chē)乐負p害心臟和神經(jīng)系統，會(huì )有后遺癥。

地下車(chē)庫CO監測監控系統

1，一氧化碳探測器，能夠多點(diǎn)實(shí)時(shí)檢測車(chē)庫內一氧化碳濃度值，并且可以將數據上傳到控制器集中顯示。

2，報警控制器 用來(lái)集中顯示各監測點(diǎn)的一氧化碳濃度值。同時(shí)控制器與排風(fēng)系統關(guān)聯(lián)，當一氧化碳濃度值超過(guò)預設報警值時(shí)能夠自動(dòng)報警或控制啟動(dòng)排風(fēng)系統。

3，CO監測控制系統上位機，查看各個(gè)監測點(diǎn)的CO的實(shí)時(shí)濃度，報警狀態(tài)以及排風(fēng)設備狀態(tài)等信息，并且能遠程控制報警器設置報警閾值（可根據客戶(hù)需求定制）

系統框架

系統由一氧化碳探測器、氣體報警控制器、上位機軟件組成。當一氧化碳濃度值超過(guò)30ppm時(shí)，報警控制器會(huì )發(fā)出聲光二級報警，同時(shí)聯(lián)動(dòng)控制排風(fēng)機運行，上位機軟件可實(shí)時(shí)查看各個(gè)探測器的實(shí)時(shí)數據。

工作原理

監測環(huán)境中一氧化碳氣體濃度并報警，采用485總線(xiàn)制輸入輸出，實(shí)現遠程邏輯控制及系統集成，可實(shí)現不同溫度環(huán)境下對氣體濃度的補償兩級聲光報警，報警點(diǎn)可自行設置可驅動(dòng)排風(fēng)扇或電磁閥等外部設備。

報警控制器 聲光兩級報警 大容量存儲報警信息 聯(lián)機啟動(dòng)風(fēng)機

CO探測器 低功耗 高精度 抗干擾能力強

競爭沒(méi)有停止，需求沒(méi)有消失。為滿(mǎn)足廣大空氣質(zhì)量監測的需求，億利通電氣將采用;廠(chǎng)家;網(wǎng)上銷(xiāo)售的方式出售YLT-YK-PF空氣質(zhì)量監測裝置，并通過(guò)空運;公路運輸;鐵路運輸;航空運輸配送產(chǎn)品，深得廣大用戶(hù)的信賴(lài)和業(yè)界同仁的贊許，并取得了不凡的業(yè)績(jì)。目前公司產(chǎn)品好銷(xiāo)售全國各縣市，并在陜西省省市都占有相當的市場(chǎng)份額。