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崇文YLT RXPF CO-供應YLT RXPF KQ

2022-10-23  來(lái)自: 陜西億利通電氣科技有限公司 瀏覽次數:126

崇文YLT RXPF CO-供應YLT RXPF KQ

科技的更新帶動(dòng)技術(shù)的進(jìn)步,我司始終相信科技的力量。陜西億利通電氣科技有限公司是一家的RXPFKQ空氣質(zhì)量監控器供應商,求真務(wù)實(shí)、開(kāi)拓創(chuàng )新。公司擁有完整、科學(xué)的質(zhì)量管理體系,保證產(chǎn)品質(zhì)量。產(chǎn)品主要面向空氣質(zhì)量監控類(lèi)供應好的RXPFKQ空氣質(zhì)量監控器,以不斷創(chuàng )新的產(chǎn)品來(lái)締造科技進(jìn)步的階梯。

產(chǎn)品圖片

崇文YLT RXPF CO-供應YLT RXPF KQ。

當汽車(chē)發(fā)動(dòng)機意速運行時(shí),由于汽油燃燒不充分,會(huì )產(chǎn)生含有大量CO的尾氣。地下停車(chē)場(chǎng)屬于密閉環(huán)境,車(chē)輛進(jìn)出比較頻繁,所排放的尾氣也不易排出,極顯積累大量CO氣體,導致地下停車(chē)場(chǎng)內彌海著(zhù)嗆鼻的氣味,損害人的身體健康,

一氧化碳是無(wú)色,無(wú)臭,,對吸入對人體有+分大的傷害,它會(huì )結合血紅碩白生成碳氧血紅蛋白導致人體缺氧,常見(jiàn)的一氯化碳中毒癥狀如頭痛、惡心、嘔吐頭暈、疲勞和想弱的感覺(jué),長(cháng)期展露在一氧化破中可能?chē)乐負p害心臟和神經(jīng)系統,會(huì )有后遺癥,因此,地下停車(chē)場(chǎng)應配有送、排風(fēng)系統,用新鮮空每進(jìn)行置換。

我公司嚴格按照相關(guān)技術(shù)標準研發(fā)了PFC300地下停車(chē)場(chǎng)CO濃度監控系統。該系統是集工業(yè)計算機技術(shù)、通訊、抗電磁干擾、數字傳感技術(shù)及工業(yè)現場(chǎng)總線(xiàn)技術(shù)于一體的行能化系統,可對地下停車(chē)場(chǎng) CO濃度進(jìn)行24小時(shí)實(shí)時(shí)自動(dòng)巡檢,對CO濃度超過(guò)標準的區域給出報警提示,并聯(lián)動(dòng)開(kāi)啟機械送風(fēng)系統,CO濃度在安全范圍內,

嚴格貫徹相關(guān)標準

中華人民共和國標準GB50016-2014《建筑設計防火頻范》

中華人民共和國標準GB51251-2017《建筑防排螺系技技術(shù)規技)中華人民共和國標準GB/T50378《綠色建筑譚價(jià)標準》

中華人民共和國標準JGJ/T229-2010《民用建筑綠色設計規范)地方標準DGJ32J173-2014《浙江省綠色建筑設計標準》

標準摘要:

中華人民共和國標準GB-T50378《綠色建筑評價(jià)標準》

8.2.13地下車(chē)庫設置與排風(fēng)聯(lián)動(dòng)的一氧化碳濃度監測裝置

中華人民共和國推薦標準JG//T229-2010《民用建筑綠色設計規范)

9.5.5設置機械通風(fēng)的汽車(chē)庫,宣設置一氧化碳檢測和控制裝置控制通風(fēng)系統運行地方標準DGJ32/173-2014《浙江省綠色建筑設計標準》


當汽車(chē)發(fā)動(dòng)機意速運行時(shí),由于汽油燃燒不充分,會(huì )產(chǎn)生含有大量CO的尾氣。地下停車(chē)場(chǎng)屬于密閉環(huán)境,車(chē)輛進(jìn)出比較頻繁,所排放的尾氣也不易排出,極顯積累大量CO氣體,導致地下停車(chē)場(chǎng)內彌海著(zhù)嗆鼻的氣味,損害人的身體健康,

一氧化碳是無(wú)色,無(wú)臭,,對吸入對人體有+分大的傷害,它會(huì )結合血紅碩白生成碳氧血紅蛋白導致人體缺氧,常見(jiàn)的一氯化碳中毒癥狀如頭痛、惡心、嘔吐頭暈、疲勞和想弱的感覺(jué),長(cháng)期展露在一氧化破中可能?chē)乐負p害心臟和神經(jīng)系統,會(huì )有后遺癥,因此,地下停車(chē)場(chǎng)應配有送、排風(fēng)系統,用新鮮空每進(jìn)行置換。

我公司嚴格按照相關(guān)技術(shù)標準研發(fā)了PFC300地下停車(chē)場(chǎng)CO濃度監控系統。該系統是集工業(yè)計算機技術(shù)、通訊、抗電磁干擾、數字傳感技術(shù)及工業(yè)現場(chǎng)總線(xiàn)技術(shù)于一體的行能化系統,可對地下停車(chē)場(chǎng) CO濃度進(jìn)行24小時(shí)實(shí)時(shí)自動(dòng)巡檢,對CO濃度超過(guò)標準的區域給出報警提示,并聯(lián)動(dòng)開(kāi)啟機械送風(fēng)系統,CO濃度在安全范圍內,

嚴格貫徹相關(guān)標準

中華人民共和國標準GB50016-2014《建筑設計防火頻范》

中華人民共和國標準GB51251-2017《建筑防排螺系技技術(shù)規技)中華人民共和國標準GB/T50378《綠色建筑譚價(jià)標準》

中華人民共和國標準JGJ/T229-2010《民用建筑綠色設計規范)地方標準DGJ32J173-2014《浙江省綠色建筑設計標準》

標準摘要:

中華人民共和國標準GB-T50378《綠色建筑評價(jià)標準》

8.2.13地下車(chē)庫設置與排風(fēng)聯(lián)動(dòng)的一氧化碳濃度監測裝置

中華人民共和國推薦標準JG//T229-2010《民用建筑綠色設計規范)

9.5.5設置機械通風(fēng)的汽車(chē)庫,宣設置一氧化碳檢測和控制裝置控制通風(fēng)系統運行地方標準DGJ32/173-2014《浙江省綠色建筑設計標準》


崇文YLT RXPF CO-供應YLT RXPF KQ。

當汽車(chē)發(fā)動(dòng)機意速運行時(shí),由于汽油燃燒不充分,會(huì )產(chǎn)生含有大量CO的尾氣。地下停車(chē)場(chǎng)屬于密閉環(huán)境,車(chē)輛進(jìn)出比較頻繁,所排放的尾氣也不易排出,極顯積累大量CO氣體,導致地下停車(chē)場(chǎng)內彌海著(zhù)嗆鼻的氣味,損害人的身體健康,

一氧化碳是無(wú)色,無(wú)臭,,對吸入對人體有+分大的傷害,它會(huì )結合血紅碩白生成碳氧血紅蛋白導致人體缺氧,常見(jiàn)的一氯化碳中毒癥狀如頭痛、惡心、嘔吐頭暈、疲勞和想弱的感覺(jué),長(cháng)期展露在一氧化破中可能?chē)乐負p害心臟和神經(jīng)系統,會(huì )有后遺癥,因此,地下停車(chē)場(chǎng)應配有送、排風(fēng)系統,用新鮮空每進(jìn)行置換。

我公司嚴格按照相關(guān)技術(shù)標準研發(fā)了PFC300地下停車(chē)場(chǎng)CO濃度監控系統。該系統是集工業(yè)計算機技術(shù)、通訊、抗電磁干擾、數字傳感技術(shù)及工業(yè)現場(chǎng)總線(xiàn)技術(shù)于一體的行能化系統,可對地下停車(chē)場(chǎng) CO濃度進(jìn)行24小時(shí)實(shí)時(shí)自動(dòng)巡檢,對CO濃度超過(guò)標準的區域給出報警提示,并聯(lián)動(dòng)開(kāi)啟機械送風(fēng)系統,CO濃度在安全范圍內,

嚴格貫徹相關(guān)標準

中華人民共和國標準GB50016-2014《建筑設計防火頻范》

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中華人民共和國標準JGJ/T229-2010《民用建筑綠色設計規范)地方標準DGJ32J173-2014《浙江省綠色建筑設計標準》

標準摘要:

中華人民共和國標準GB-T50378《綠色建筑評價(jià)標準》

8.2.13地下車(chē)庫設置與排風(fēng)聯(lián)動(dòng)的一氧化碳濃度監測裝置

中華人民共和國推薦標準JG//T229-2010《民用建筑綠色設計規范)

9.5.5設置機械通風(fēng)的汽車(chē)庫,宣設置一氧化碳檢測和控制裝置控制通風(fēng)系統運行地方標準DGJ32/173-2014《浙江省綠色建筑設計標準》


精管理,講科學(xué),塑造集團新形象。億利通電氣擁有強大的技術(shù)支持和售后團隊,管理理念科學(xué)成熟,形成業(yè)內良好形象。我們供應的RXPFKQ空氣質(zhì)量監控器可在隔天內發(fā)貨,運費是賣(mài)家承擔。此外,全國有公司的可靠銷(xiāo)售服務(wù)團隊及服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),將隨時(shí)為您提供周全、快捷的技術(shù)支持和服務(wù)。

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嚴格貫徹相關(guān)標準

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中華人民共和國標準GB51251-2017《建筑防排螺系技技術(shù)規技)中華人民共和國標準GB/T50378《綠色建筑譚價(jià)標準》

中華人民共和國標準JGJ/T229-2010《民用建筑綠色設計規范)地方標準DGJ32J173-2014《浙江省綠色建筑設計標準》

標準摘要:

中華人民共和國標準GB-T50378《綠色建筑評價(jià)標準》

8.2.13地下車(chē)庫設置與排風(fēng)聯(lián)動(dòng)的一氧化碳濃度監測裝置

中華人民共和國推薦標準JG//T229-2010《民用建筑綠色設計規范)

9.5.5設置機械通風(fēng)的汽車(chē)庫,宣設置一氧化碳檢測和控制裝置控制通風(fēng)系統運行地方標準DGJ32/173-2014《浙江省綠色建筑設計標準》


當汽車(chē)發(fā)動(dòng)機意速運行時(shí),由于汽油燃燒不充分,會(huì )產(chǎn)生含有大量CO的尾氣。地下停車(chē)場(chǎng)屬于密閉環(huán)境,車(chē)輛進(jìn)出比較頻繁,所排放的尾氣也不易排出,極顯積累大量CO氣體,導致地下停車(chē)場(chǎng)內彌海著(zhù)嗆鼻的氣味,損害人的身體健康,

一氧化碳是無(wú)色,無(wú)臭,,對吸入對人體有+分大的傷害,它會(huì )結合血紅碩白生成碳氧血紅蛋白導致人體缺氧,常見(jiàn)的一氯化碳中毒癥狀如頭痛、惡心、嘔吐頭暈、疲勞和想弱的感覺(jué),長(cháng)期展露在一氧化破中可能?chē)乐負p害心臟和神經(jīng)系統,會(huì )有后遺癥,因此,地下停車(chē)場(chǎng)應配有送、排風(fēng)系統,用新鮮空每進(jìn)行置換。

我公司嚴格按照相關(guān)技術(shù)標準研發(fā)了PFC300地下停車(chē)場(chǎng)CO濃度監控系統。該系統是集工業(yè)計算機技術(shù)、通訊、抗電磁干擾、數字傳感技術(shù)及工業(yè)現場(chǎng)總線(xiàn)技術(shù)于一體的行能化系統,可對地下停車(chē)場(chǎng) CO濃度進(jìn)行24小時(shí)實(shí)時(shí)自動(dòng)巡檢,對CO濃度超過(guò)標準的區域給出報警提示,并聯(lián)動(dòng)開(kāi)啟機械送風(fēng)系統,CO濃度在安全范圍內,

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中華人民共和國標準GB50016-2014《建筑設計防火頻范》

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中華人民共和國標準JGJ/T229-2010《民用建筑綠色設計規范)地方標準DGJ32J173-2014《浙江省綠色建筑設計標準》

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8.2.13地下車(chē)庫設置與排風(fēng)聯(lián)動(dòng)的一氧化碳濃度監測裝置

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9.5.5設置機械通風(fēng)的汽車(chē)庫,宣設置一氧化碳檢測和控制裝置控制通風(fēng)系統運行地方標準DGJ32/173-2014《浙江省綠色建筑設計標準》


開(kāi)源節流促發(fā)展,挖潛增效續輝煌。能源越來(lái)越缺乏,電工儀器儀表行業(yè)的環(huán)保意識越發(fā)強化。億利通電氣在未來(lái)的發(fā)展中也大力倡導節能減排的產(chǎn)品,未來(lái)RXPFKQ空氣質(zhì)量監控器會(huì )在保證原有的質(zhì)量以及使用壽命的基礎上更加的環(huán)保節能。符合大眾市場(chǎng)的需求又能為地球減能,實(shí)現企業(yè)經(jīng)濟效益與社會(huì )效益的結合。

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