億利通電氣生產(chǎn)的YLT-YK-PF空氣質(zhì)量監測裝置在西安市的電工儀器儀表企業(yè)一直占有一席之地，同時(shí)好銷(xiāo)售全國，廣受需求群體好評。我公司是一家的企業(yè)，一直秉承著(zhù)“質(zhì)量先行，客戶(hù)至上”的理念來(lái)生產(chǎn)YLT-YK-PF空氣質(zhì)量監測裝置。如果對我公司產(chǎn)品有興趣，可以通過(guò)來(lái)電進(jìn)行了解。

YK-PF/YK-KT低價(jià)出售-實(shí)惠的YK-PF/YK-KT 空氣質(zhì)量監測。

YLT-PF/YLT空氣質(zhì)量監測 地下車(chē)庫一氧化碳監測

地下車(chē)庫CO的危害

一氧化碳是無(wú)色，無(wú)臭，，吸入對人體有十分大的傷害。它會(huì )結合血紅蛋白生成碳氧血紅蛋白導致人缺氧。常見(jiàn)的一氧化碳中毒癥狀，如頭痛，惡心，嘔吐，頭暈，疲勞和虛弱的感覺(jué)，暴露在一氧化碳中可能?chē)乐負p害心臟和神經(jīng)系統，會(huì )有后遺癥。

地下車(chē)庫CO監測監控系統

1，一氧化碳探測器，能夠多點(diǎn)實(shí)時(shí)檢測車(chē)庫內一氧化碳濃度值，并且可以將數據上傳到控制器集中顯示。

2，報警控制器 用來(lái)集中顯示各監測點(diǎn)的一氧化碳濃度值。同時(shí)控制器與排風(fēng)系統關(guān)聯(lián)，當一氧化碳濃度值超過(guò)預設報警值時(shí)能夠自動(dòng)報警或控制啟動(dòng)排風(fēng)系統。

3，CO監測控制系統上位機，查看各個(gè)監測點(diǎn)的CO的實(shí)時(shí)濃度，報警狀態(tài)以及排風(fēng)設備狀態(tài)等信息，并且能遠程控制報警器設置報警閾值（可根據客戶(hù)需求定制）

系統框架

系統由一氧化碳探測器、氣體報警控制器、上位機軟件組成。當一氧化碳濃度值超過(guò)30ppm時(shí)，報警控制器會(huì )發(fā)出聲光二級報警，同時(shí)聯(lián)動(dòng)控制排風(fēng)機運行，上位機軟件可實(shí)時(shí)查看各個(gè)探測器的實(shí)時(shí)數據。

工作原理

監測環(huán)境中一氧化碳氣體濃度并報警，采用485總線(xiàn)制輸入輸出，實(shí)現遠程邏輯控制及系統集成，可實(shí)現不同溫度環(huán)境下對氣體濃度的補償兩級聲光報警，報警點(diǎn)可自行設置可驅動(dòng)排風(fēng)扇或電磁閥等外部設備。

報警控制器 聲光兩級報警 大容量存儲報警信息 聯(lián)機啟動(dòng)風(fēng)機

CO探測器 低功耗 高精度 抗干擾能力強

公司本著(zhù)“用戶(hù)至上，服務(wù)先行”的原則，竭力為需求群體提供高性能的YLT-YK-PF空氣質(zhì)量監測裝置與及優(yōu)越的系統解決方案，從而更大限度地保護客戶(hù)的利益。為迎合需求群體的需求，億利通電氣主營(yíng)的型號為YK-PF的YLT-YK-PF空氣質(zhì)量監測裝置將采取;廠(chǎng)家;網(wǎng)上銷(xiāo)售的方式進(jìn)行銷(xiāo)售，并提供空運;公路運輸;鐵路運輸;航空運輸的運輸方式配送產(chǎn)品。公司為客戶(hù)在線(xiàn)提供從售前咨詢(xún)、售后服務(wù)以及訂購的集成式服務(wù)體系。嚴格而行之有效的售前、售后服務(wù)，是您信心的保證。

YK-PF/YK-KT低價(jià)出售-實(shí)惠的YK-PF/YK-KT 空氣質(zhì)量監測。

YLT-PF/YLT空氣質(zhì)量監測 地下車(chē)庫一氧化碳監測

地下車(chē)庫CO的危害

一氧化碳是無(wú)色，無(wú)臭，，吸入對人體有十分大的傷害。它會(huì )結合血紅蛋白生成碳氧血紅蛋白導致人缺氧。常見(jiàn)的一氧化碳中毒癥狀，如頭痛，惡心，嘔吐，頭暈，疲勞和虛弱的感覺(jué)，暴露在一氧化碳中可能?chē)乐負p害心臟和神經(jīng)系統，會(huì )有后遺癥。

地下車(chē)庫CO監測監控系統

1，一氧化碳探測器，能夠多點(diǎn)實(shí)時(shí)檢測車(chē)庫內一氧化碳濃度值，并且可以將數據上傳到控制器集中顯示。

2，報警控制器 用來(lái)集中顯示各監測點(diǎn)的一氧化碳濃度值。同時(shí)控制器與排風(fēng)系統關(guān)聯(lián)，當一氧化碳濃度值超過(guò)預設報警值時(shí)能夠自動(dòng)報警或控制啟動(dòng)排風(fēng)系統。

3，CO監測控制系統上位機，查看各個(gè)監測點(diǎn)的CO的實(shí)時(shí)濃度，報警狀態(tài)以及排風(fēng)設備狀態(tài)等信息，并且能遠程控制報警器設置報警閾值（可根據客戶(hù)需求定制）

系統框架

系統由一氧化碳探測器、氣體報警控制器、上位機軟件組成。當一氧化碳濃度值超過(guò)30ppm時(shí)，報警控制器會(huì )發(fā)出聲光二級報警，同時(shí)聯(lián)動(dòng)控制排風(fēng)機運行，上位機軟件可實(shí)時(shí)查看各個(gè)探測器的實(shí)時(shí)數據。

工作原理

監測環(huán)境中一氧化碳氣體濃度并報警，采用485總線(xiàn)制輸入輸出，實(shí)現遠程邏輯控制及系統集成，可實(shí)現不同溫度環(huán)境下對氣體濃度的補償兩級聲光報警，報警點(diǎn)可自行設置可驅動(dòng)排風(fēng)扇或電磁閥等外部設備。

報警控制器 聲光兩級報警 大容量存儲報警信息 聯(lián)機啟動(dòng)風(fēng)機

CO探測器 低功耗 高精度 抗干擾能力強

產(chǎn)品創(chuàng )新性特點(diǎn)，設計 地下車(chē)庫專(zhuān)用 集中控制 聯(lián)動(dòng)風(fēng)機啟動(dòng) 滿(mǎn)足綠色建筑設計 安全有效 節能環(huán)保，應用場(chǎng)景 近年來(lái)對地下車(chē)庫一氧化碳監測系統也開(kāi)始要求，如《江蘇省綠色建筑設計標準》8.6.3條規定：“設有機械通風(fēng)的地下車(chē)庫應對CO濃度進(jìn)行實(shí)時(shí)監測和控制”。因此現在很多人員密集場(chǎng)所比如醫院、學(xué)校、大型綜合商場(chǎng)、居民小區等地下車(chē)庫會(huì )安裝地下車(chē)庫一氧化碳監測控制系統。以期達到以下目的：(1)空氣質(zhì)量：定期排風(fēng)保證車(chē)庫內一氧化碳濃度低于危害水平，保證人員身體健康。(2)節約能耗：根據地下車(chē)庫內一氧化碳濃度導致的能源浪費。進(jìn)行排風(fēng)，避免無(wú)用排風(fēng)導致的能源浪費。

YLT-PF/YLT空氣質(zhì)量監測 地下車(chē)庫一氧化碳監測

地下車(chē)庫CO的危害

一氧化碳是無(wú)色，無(wú)臭，，吸入對人體有十分大的傷害。它會(huì )結合血紅蛋白生成碳氧血紅蛋白導致人缺氧。常見(jiàn)的一氧化碳中毒癥狀，如頭痛，惡心，嘔吐，頭暈，疲勞和虛弱的感覺(jué)，暴露在一氧化碳中可能?chē)乐負p害心臟和神經(jīng)系統，會(huì )有后遺癥。

地下車(chē)庫CO監測監控系統

1，一氧化碳探測器，能夠多點(diǎn)實(shí)時(shí)檢測車(chē)庫內一氧化碳濃度值，并且可以將數據上傳到控制器集中顯示。

2，報警控制器 用來(lái)集中顯示各監測點(diǎn)的一氧化碳濃度值。同時(shí)控制器與排風(fēng)系統關(guān)聯(lián)，當一氧化碳濃度值超過(guò)預設報警值時(shí)能夠自動(dòng)報警或控制啟動(dòng)排風(fēng)系統。

3，CO監測控制系統上位機，查看各個(gè)監測點(diǎn)的CO的實(shí)時(shí)濃度，報警狀態(tài)以及排風(fēng)設備狀態(tài)等信息，并且能遠程控制報警器設置報警閾值（可根據客戶(hù)需求定制）

系統框架

系統由一氧化碳探測器、氣體報警控制器、上位機軟件組成。當一氧化碳濃度值超過(guò)30ppm時(shí)，報警控制器會(huì )發(fā)出聲光二級報警，同時(shí)聯(lián)動(dòng)控制排風(fēng)機運行，上位機軟件可實(shí)時(shí)查看各個(gè)探測器的實(shí)時(shí)數據。

工作原理

監測環(huán)境中一氧化碳氣體濃度并報警，采用485總線(xiàn)制輸入輸出，實(shí)現遠程邏輯控制及系統集成，可實(shí)現不同溫度環(huán)境下對氣體濃度的補償兩級聲光報警，報警點(diǎn)可自行設置可驅動(dòng)排風(fēng)扇或電磁閥等外部設備。

報警控制器 聲光兩級報警 大容量存儲報警信息 聯(lián)機啟動(dòng)風(fēng)機

CO探測器 低功耗 高精度 抗干擾能力強

YLT-PF/YLT空氣質(zhì)量監測 地下車(chē)庫一氧化碳監測

地下車(chē)庫CO的危害

一氧化碳是無(wú)色，無(wú)臭，，吸入對人體有十分大的傷害。它會(huì )結合血紅蛋白生成碳氧血紅蛋白導致人缺氧。常見(jiàn)的一氧化碳中毒癥狀，如頭痛，惡心，嘔吐，頭暈，疲勞和虛弱的感覺(jué)，暴露在一氧化碳中可能?chē)乐負p害心臟和神經(jīng)系統，會(huì )有后遺癥。

地下車(chē)庫CO監測監控系統

1，一氧化碳探測器，能夠多點(diǎn)實(shí)時(shí)檢測車(chē)庫內一氧化碳濃度值，并且可以將數據上傳到控制器集中顯示。

2，報警控制器 用來(lái)集中顯示各監測點(diǎn)的一氧化碳濃度值。同時(shí)控制器與排風(fēng)系統關(guān)聯(lián)，當一氧化碳濃度值超過(guò)預設報警值時(shí)能夠自動(dòng)報警或控制啟動(dòng)排風(fēng)系統。

3，CO監測控制系統上位機，查看各個(gè)監測點(diǎn)的CO的實(shí)時(shí)濃度，報警狀態(tài)以及排風(fēng)設備狀態(tài)等信息，并且能遠程控制報警器設置報警閾值（可根據客戶(hù)需求定制）

系統框架

系統由一氧化碳探測器、氣體報警控制器、上位機軟件組成。當一氧化碳濃度值超過(guò)30ppm時(shí)，報警控制器會(huì )發(fā)出聲光二級報警，同時(shí)聯(lián)動(dòng)控制排風(fēng)機運行，上位機軟件可實(shí)時(shí)查看各個(gè)探測器的實(shí)時(shí)數據。

工作原理

監測環(huán)境中一氧化碳氣體濃度并報警，采用485總線(xiàn)制輸入輸出，實(shí)現遠程邏輯控制及系統集成，可實(shí)現不同溫度環(huán)境下對氣體濃度的補償兩級聲光報警，報警點(diǎn)可自行設置可驅動(dòng)排風(fēng)扇或電磁閥等外部設備。

報警控制器 聲光兩級報警 大容量存儲報警信息 聯(lián)機啟動(dòng)風(fēng)機

CO探測器 低功耗 高精度 抗干擾能力強

憑借自己豐富的行業(yè)經(jīng)驗和發(fā)展眼光，團隊精誠合作，億利通電氣始終堅持“以人為本、誠信守約、創(chuàng )新革新、用心服務(wù)”的經(jīng)營(yíng)理念，竭誠為廣大需求群體做好每一項服務(wù)，讓客戶(hù)充分享受到億利通電氣技術(shù)服務(wù)的誠信、方便、快捷以及YLT-YK-PF空氣質(zhì)量監測裝置的穩定、可靠。我廠(chǎng)位于西安市鳳城六路西段2號，歡迎各界朋友光臨指導，參觀(guān)考察和業(yè)務(wù)洽談。